本文摘要：滴滴自空姐被害一案之后，舆论呼声空前加剧。

滴滴自空姐被害一案之后，舆论呼声空前加剧。曾多次滴滴种种不合理的制度，在公众的监督下一一遮住水面。近日，就有一位上海乘客再行一次找到了滴滴上下班免密缴纳的漏洞，他回应自己被多收了整整90元整，这是什么情况？【猜中你必须】滴滴怎么重开免密缴纳事件起因源自口角冲突5月9日，J先生用于了滴滴上下班软件叫了一辆快车，平台预估车费38元。

然而行程完结后，通过免密缴纳功能，他居然被扣了128.07元。J先生第二天细心一想要，这几乎不合理啊，这预估车费只要38元，再行怎么波动也不有可能收费128.07元吧？之后他细心比对了账单，找到他居然被附加费高速费30元，过桥费30元，停车费30元，总共被多收了90元整。对于这个情况，J先生拒绝接受专访时回应：当天，他和司机在路线方面有一定的争吵，之后之后产生了一些口角，虽然双方闹得不无聊，但没想要过于多。

事后，他联系了滴滴上下班的客服人员对系统这个事情。滴滴客服人员回应这个问题显然是司机的违规操作，要求把90块钱退给J先生。

滴滴免密缴纳漏洞原本这个事情到这就告一段落了，乘客平台方已达成谅解，还有什么有一点求证的呢？但事后，根据某媒体的调查，找到滴滴上下班司机末端APP竟然可随便减少高速酬劳、过桥费、停车费。之前J先生的事情，正是司机违规加到了高速酬劳、过桥费、和停车费。

滴滴上下班司机末端APP可随便加到附加费用当某媒体联系滴滴客服后，客服具体回应：司机的确有权利加到附加费，但如果司机违规加到了附加费，那么滴滴上下班平台方也没办法对每一笔行程和路线展开动态监测。律师倾听对于这种情况，某媒体联系了涉及律师咨询滴滴上下班这一条款的合理性。律师回应，滴滴上下班作为平台方应在消费者通车免密缴纳的时候，给消费者一个风险提醒，警告消费者，滴滴上下班把这个加到附加费的权限放给了驾驶员。

此外，消费者在通车免密缴纳的时候，是和平台上签订协议，而非单个公司通单个司机。因此，平台方不不应将该权限几乎转交司机，不应做出容许。

如审核的权利以及义务，必需得回到平台。此外，这个审核的时间，审核的流程，不用一定在乘客等候之前已完成，因为消费者早已通车了免密缴纳。滴滴上下班什么时候审核已完成，消费者这边缴纳也可以自动已完成了。

滴滴最近感叹一波未平一波又起啊，小编成在此也建议各位小伙伴滴滴缴纳的时候多留个心眼，并且继续把免密缴纳开动吧。